Raab live auf Schalke: „Die große TV total Stock Car Crash Challenge 2006“ auf ProSieben

Der Motorsport-Athlet drückt aufs Gaspedal: bei „Die große TV total Stock Car Crash Challenge 2006“ in der VELTINS-Arena in Gelsenkirchen. Joey Kelly, Christina Surrer, Georg von Tokio Hotel, Schalke-Coach Mirko Slomka, Gangster-Rapper Bushido und Marc Terenzi fahren mit. Musikalische Auftritte von Motörhead, Tarkan und Tokio Hotel – am 7. Oktober 2006 um 20.15 Uhr LIVE auf ProSieben.

Röhrende Motoren, qualmende Boliden und atemberaubende Zweikämpfe – Stefan Raab veranstaltet das härteste Promi-Autorennen des Jahres: In der VELTINS-Arena in Gelsenkirchen drückt der Crash-Champion 2005 kräftig aufs Gaspedal. Im letzten Jahr verschrottete Stefan Raab die Konkurrenz in der Königsklasse über 3000 ccm Hubraum und holte sich den goldenen Siegerkranz. Reicht es für ihn bei „Die große TV total Stock Car Crash Challenge 2006“ wieder fürs Siegerpodest?

In drei Klassen über 3000, 1900 und 1500 ccm Hubraum gehen prominente Crash-Athleten an den Start. Mit dabei sind u.a. der Crash-erfahrene Elton, das einzige Tokio-Hotel-Mitglied mit Führerschein Georg Moritz Hagen Listing, der musikalische Hobbyrennfahrer Smudo, Stock-Car-Neuling Marc Terenzi, Motorsport-Rowdy Axel Stein, „taff“-Moderator Stefan Gödde, Kurvenspezialistin Johanna Klum, Allroundsportler Joey Kelly, Box-Profi Felix Sturm, Profi-Rennfahrerin Christina Surer, Schalke-Coach Mirko Slomka, Gangster-Rapper Bushido, und TV-Richter Alexander Hold.

Für musikalische Highlights sorgen die Alt-Rocker von Motörhead mit „Be My Baby“, die Jung-Stars von Tokio Hotel mit „Der letzte Tag“ und Tarkan mit „Start the Fire“.

Was die Straßenverkehrsordnung streng verbietet, ist bei der größten Live-TV-Show des Jahres vor 50.000 Motorschrottfans in der VELTINS-Arena in Gelsenkirchen sogar außerordentlich empfehlenswert: Nur wer ordentlich drängelt, rast und rempelt hat eine Chance auf die Siegersektdusche nach dem Rennen. Und wo gehobelt wird, da fallen auch mal ordentlich Späne: Im letzten Jahr brach sich „taff“-Moderator Stefan Gödde beim Aufprall auf das Lenkrad seinen Unterarm, 9Live-Moderatorin Alida-Nadine Lauenstein (geb. Kurras) erwischte es mit einem Schleudertrauma zweiten Grades und TV-Moderatorin Jana Ina musste mit einem Halswirbeltrauma auf die Notaufnahme. Mit einem Schrecken kam Comedian Oliver Pocher davon: Sein Rennwagen ging zwar in Flammen auf, dem rasanten Crash-Fahrer selbst passierte aber nichts.

Bereits am Freitag qualifizieren sich die Crash-Piloten beim Qualifying in der VELTINS-Arena. Marc Terenzi („You Complete My Soul“) und Yvonne Catterfeld („Erinner mich, Dich zu vergessen“) heizen den Piloten bei „Die große TV total Stock Car Crash Challenge 2006 – Das Qualifying“ um 22.15 Uhr live auf ProSieben mit ihrer jeweils aktuellen Single ein.

Tickets für Fans röhrender Motoren, qualmender Boliden und atemberaubender Zweikämpfe gibt’s noch online unter www.tvtotal.de und www.veltins-arena.de oder telefonisch unter Tel. 01805 / 150 810.

Stefan Raab bremst nicht für Promis: „Die große TV total Stock Car Crash Challenge 2006“

Beim größten Promi-Autorennen des Jahres drückt der Entertainer ohne Rücksicht auf Verluste aufs Gaspedal – „Die große TV total Stock Car Crash Challenge 2006“ am Samstag, 7. Oktober 2006, um 20.15 Uhr live auf ProSieben.

Rauchende Reifen, röhrende Motoren, rasende Boliden: In der VELTINS-Arena in Gelsenkirchen steigt am Samstag, 7. Oktober 2006, live um 20.15 Uhr auf ProSieben das härteste Promi-Crash-Rennen des Jahres. Stefan Raab: „Das ist der Traum eines jeden Autofahrers. Hier darfst Du einfach alles, was Du sonst nicht darfst. Du gehst einfach auf den Vordermann drauf – ohne Rücksicht auf Verluste. Das ist nicht immer ganz ungefährlich. Wir hatten im letzten Jahr auch einige Halskrausen als Preise im Programm ...“ 

Bei „Die große TV total Stock Car Crash Challenge“ geht es zur Sache. „taff“-Moderator Stefan Gödde brach sich 2005 sogar einen Arm: „Man muss höllisch aufpassen. Denn eins ist klar: Beim Stockcar gibt jeder Vollgas – und zwar ohne Rücksicht auf Verluste. Das macht sehr viel Spaß, kann aber auch wehtun, wie ich im letzten Jahr feststellen durfte.“ Und auch in diesem Jahr hat der „taff“-Moderator Pech: Wegen eines Bandscheibenvorfalls musste er kurzfristig passen und kann nicht mitfahren. 

In drei Klassen über 3000, 1900 und 1500 ccm Hubraum gehen insgesamt 30 prominente Fahrer in zehn Stock-Car-Teams an den Start. Der Crash-erfahrene Elton, der musikalische Hobbyrennfahrer Smudo, Motorsport-Rowdy Axel Stein, Kurvenspezialistin Johanna Klum, Allroundsportler Joey Kelly, Box-Profi Felix Sturm, Popsänger Tobias Regner und TV-Richter Alexander Hold gehören zu Stefan Raabs härtesten Konkurrenten. Der FC Schalke 04 geht mit Torwarttrainer Oliver reck und eigenem Team an den Start. Stock-Car- und Führerschein-Neuling Georg von Tokio Hotel hofft auf die Unterstützung seiner Band: „Ich muss zwar alleine fahren, weil ich der einzige aus der Band mit Führerschein bin. Aber dafür werden mir die anderen mit Rat und Tat zur Seite stehen ...“ Und Profi-Rennfahrerin Christina Surrer warnte Stefan Raab schon im letzten Jahr großspurig: „Ich bin es gewohnt, dass mir die Männer in die Kiste fahren. Und ich bin überzeugt, dass ich Stefan Raab auf der Strecke so richtig eine aufs Maul geben kann.“ Besonders freut sich Motorsport-Fan Raab auf drei Stock-Car-Neulinge. Kuschelrocker Marc Terenzi, Gangster-Rapper Bushido und Tennie-Star Georg von Tokio Hotel fahren gemeinsam in einem Team: „Bushido, Marc Terenzi und Georg von Tokio Hotel in einem Team: Da ist eigentlich Sprengstoff vorprogrammiert. Aber wer bringt die Menschen schon so zusammen, wie der Friedensengel Stefan Raab?“  

Im vergangenen Jahr konnte sich Stefan Raab den Titel in der Königsklasse über 3000 ccm Hubraum sichern. Und auch in diesem Jahr rechnet er mit einem Platz auf dem Podest: „Ich bringe nicht nur Ehrgeiz, sondern auch die nötige Aggressivität mit. Es gibt ja Leute, die haben da Mitleid. Aber wenn sich die Chance ergibt, dann musst Du die Augen zumachen und drauf. Da muss es richtig knallen!“ 

Auch im Showprogramm raucht es gewaltig: Die  Alt-Rocker von Motörhead, die Teenie-Stars von Tokio Hotel und der türkische Popstar Tarkan heizen den Piloten auf der Bühne ein. Oliver Welke moderiert „Die große TV total Stock Car Crash Challenge 2006“. Sonya Kraus fängt als rasende Reporterin in der Arena die Stimmung der prominenten Fahrer ein. 

„Die große TV total Stock Car Crash Challenge 2006“: Regeln, Modus, Ausrüstung

Die große TV total Stock Car Crash Challenge 2006 - Das  Qualifying:
	Die 10 Fahrer der 3000er-Klasse fahren die Startplätze für sich und ihre Teammitglieder für den Folgetag aus.
	Die Fahrzeuge gehen einzeln auf die Strecke und fahren gegen die Uhr
	Die Startreihenfolge wird ausgelost
	Das Auto fährt eine Einführungsrunde, dann drei Runden „scharf“ und anschließend eine Auslaufrunde. Die schnellste der 3 „scharfen“ Runden gilt!
	Am Ende der Qualifikation steht die Startreihenfolge für alle drei Wertungsrennen des nächsten Tages (alle drei Klassen) fest

Die große TV total Stock Car Crasch Challenge 2006:
	Die Rennstrecke liegt in der Mitte des „Spielfeldes“ der VELTINS-Arena, ist ca. 170 m lang und innen und außen durch einen 1,40 bis 1,60 Meter hohen und drei Meter breiten Erdwall begrenzt
	An der Nord- und Südseite befinden sich jeweils fünf Fahrerlager, in denen die Fahrzeuge zwischen den Läufen wieder repariert werden. In jeder der Boxen befinden sich bis zu drei Rennfahrzeuge, ein Ersatzteillager und sechs Mechaniker.
	Das Punkte- und Rundenzählen übernimmt ein zehnköpfiges Kampfgericht.
	Jeder Kampfrichter ist für ein Fahrzeug zuständig. Dazu kommen noch zwei Rennleiter (einer am Parcours und einer bei den Kampfrichtern) und zwei Assistenten („Rufer“ und „Schreiber“).
	Vor dem Rennen werden die Fahrzeuge von 2 Sportkommissaren abgenommen

Modus:

Es werden zehn Teams mit jeweils drei Fahrern an den Start gehen. Die Fahrer starten in drei verschiedenen Klassen: 1500, 1900 und 3000 ccm

Beispiel Team „TV total“: Stefan Raab 3000 ccm, Smudo 1900 ccm, Axel Stein 1500 ccm

In jeder Klasse werden zwei Wertungsrennen ausgefahren:

1. Wertungsrennen –  Stock Car:
	Zehn Fahrzeuge der jeweiligen Klasse sind am Start
	20 Runden Renndistanz, optional mehr oder weniger.
	Pro gefahrene Runde werden fünf Punkte vergeben, also maximal 100 Punkte
	Die Startaufstellung ergibt sich aus dem Qualifying des Vortages. Der Beste startet vorne innen, der Schlechteste hinten außen
	Nachdem das erste Auto die 20 Runden beendet hat, werden keine Runden mehr gepunktet, sondern nur noch der Zeitpunkt der Zieldurchfahrt ermittelt
	Bei gleicher Punktezahl entscheidet die Rückstandszeit auf den Führenden
	Kommt ein Fahrzeug nach der 20. Runde nicht mehr am Ziel vorbei, muss es als letztes der Fahrzeuge mit den gleichen Punkten gewertet werden
	Es gibt also nur ein Fahrzeug mit der vollen Runden- bzw. Punktezahl

2. Wertungsrennen –  Karambolage:
	Zehn Fahrzeuge der jeweiligen Klasse sind am Start, die Punkte aus dem ersten Lauf werden mitgenommen. Die Rennzeit beträgt zehn Minuten.
	Die Startreihenfolge ergibt sich aus der Platzierung des ersten Wertungslaufs. Der Beste steht hinten außen, der Schlechteste vorne innen
	Es gibt Punkte für verschiedene Features: 90° Drehung = 25 Punkte, Überschlag = 50 Punkte, gefahrene Runden = 5 Punkte
	Die Punktezahl wird laufend zu den Punkten aus dem ersten Wertungsrennen addiert.
	Sollte nach zehn Minuten Fahrzeit Punktgleichheit für den Erstplazierten herrschen, wird das Rennen um weitere zwei Minuten verlängert (kann sich wiederholen), bis der Sieger gefunden ist.

Der Punktbeste ist Sieger seiner Klasse!

Die Fahrer mit Teams bei „Die große TV total Stock Car Crash Challenge 2006“

„Die große TV total Stock Car Crash Challenge 2006“: Die Platzierung im Qualifying – Startreihenfolge

Reglement: Die Fahrer in der Klasse über 3000 ccm Hubraum fuhren stellvertretend für das ganze Team die Platzierungen aus. Der Erstplatzierte startet jeweils links innen. Der Zweitplatzierte rechts dahinter, usw.

1. Team Pitstop: Tobias Regner (Zeit im Qualifying: 14.86)

2. Team TV total: Stefan Raab (14:93)

3. Team Fossil: Joey Kelly (15:02)

4. Team neckermann.de: Ole Tillmann (15:15)

5. Team 9Live: Jürgen Milski (15:51)

6. Team FC Schalke 04: Yves Eigenrauch (15:54)

7. Team McFit: Christina Surrer (15:61)

8. Team Napster: Bushido (15:64)

9. Team PortaMöbelBoss: Matthias Opdenhövel (15:67)

10.  Team Burger King: Elton (16:32)

Dreck, Schweiß und jede Menge Sekt –  „Die große TV total Stock Car Crash Challenge 2006“: Sieg für Stefan Raab und Joey Kelly, hervorragende Quoten für ProSieben

Stefan Raab verteidigt seinen Titel in der Königsklasse über 3000 ccm Hubraum / Hervorragende 21,1 Prozent bei den 14- bis 49-Jährigen / ProSieben Marktführer am Samstagabend

Gelsenkirchen/ München, 8. Oktober 2006.  „Im letzten Jahr war die Strecke noch langsamer. Diesmal wird es noch mehr spektakuläre Crashs geben“, prophezeit Stefan Raab zu Beginn von „Die große TV total Stock Car Crash Challenge 2006“  – und er hatte nicht zuviel versprochen: Schalke-Torwarttrainer Oliver Reck muss aus seinem in Flammen stehenden Wagen gerettet werden, VIVA-Moderatorin Johanna Klum scheidet mit einem geprellten Ellbogen aus dem Rennen, Sportmoderator René Hiepen streicht mit einem Schleudertrauma die Segel. Joey Kelly gewinnt das große Finalrennen mit einer schmerzhaft gequetschten Hand und für Tokio-Hotel-Bassist Georg endet der Ausflug auf die Rennbahn kopfüber auf dem Dach.

 Über 50.000 Zuschauer in der VELTINS-Arena in Gelsenkirchen erleben gleich zu Beginn den ersten Knaller der vierstündigen Show: Lodernde Flammen und Funkenfontänen entlang der 170 Meter langen Rennstrecke begleiten den Auftritt des Gastgebers und Initiators Stefan Raab. In seinem Schlepptau: geschätzte 120 Jahre ausgiebig durchlebte Rockgeschichte. Auf einem gewaltigen Truck schmettern die drei Altrocker von Motörhead „Be my Baby“ und lösen beim Publikum erste Begeisterungsstürme aus. Als Stefan Raab aus dem Innern des Trucks auf einer Hebebühne ins Freie fährt, schwappt die erste La-Ola-Welle des Abends durch die Arena.

Und auch am Ende konnte sich der Meister feiern lassen: Wie schon im Vorjahr gewinnt Stefan Raab das Rennen über 3000 ccm Hubraum und verteidigt damit souverän seinen Titel in der Königsklasse. Ein abgekämpfter Stefan Raab: „Ich muss jetzt erstmal duschen und mir die Mischung aus Schweiß, Sekt und Dreck aus dem Gesicht entfernen …“ Sein härtester Gegner um den Titel war einmal mehr der „ewige Konkurrent“ Joey Kelly, der nach einem Trainingsunfall mit einer gestauchten rechten Hand als Handicap ins Rennen ging. Stefan Raab: „Ich brauche nun mal harte Gegner. Nur so bin ich zu Höchstleistungen fähig.“ Das wortkarge Mitglied der Kelly Family zieht zwar zunächst zähneknirschend den Kürzeren: „Es war sehr hart. Stefan hat mich fertig gemacht.“ Im letzten Rennen des Abends darf er sich dann aber doch noch freuen. Im „Rodeo“ rammen sich alle noch fahrtüchtigen Stock Cars der 30 Promi-Fahrer so lange, bis nur noch einer übrig ist: Joey Kelly.

In der „Babyklasse“ über 1500 ccm Hubraum sichert sich Crashrowdy Axel Stein den Platz an der Sonne. Christian Clerici holte sich den Titel in der Klasse über 1900 ccm Hubraum und kracht auf dem Weg zum Sieg René Hiepen kräftig in die Kiste: „Ich habe einen gewaltigen Schlag auf die Nackenwirbel abbekommen. Christian Clerici hat mich da aufs Kreuz gelegt. Das tut ganz schön weh“, verrät der Sportmoderator danach mit schmerzverzerrtem Gesicht und kühlenden Eiswürfeln im Nacken.

Die ersten Ausfälle gibt es bereits vor dem Start des Rennens: Statt auf der Rennbahn auf Schalke verschrottet Boxprofi Felix Sturm seinen Wagen bereits am Nachmittag in der Leverkusener Innenstadt – ein Verkehrsunfall verhindert seine Teilnahme an „Die große TV total Stock Car Crash Challenge 2006“. „taff“-Moderator Stefan Gödde muss wegen eines Bandscheibenvorfalls kurzfristig absagen und Schalke-Coach Mirko Slomka dreht mit seinen formschwachen Kickern lieber Runden auf dem Trainingsplatz als auf der Rennstrecke in der VELTINS-Arena.

Stefan Raab erzielte mit dem Crash-Event auf ProSieben nicht nur eine sportliche Höchstleistung: „Die große TV total Stock Car Crash Challenge 2006“ war mit 21,1 Prozent Marktanteil in der werberelevanten Zielgruppe und in der Spitze bis zu 3,84 Millionen Zuschauer ab drei Jahren auch ein großer Quotenerfolg. In der werberelevanten Zielgruppe war ProSieben damit Marktführer am Samstagabend (20.15 bis 0.35 Uhr). Bei den jungen Zuschauern stach das Stock-Car-Rennen sogar das gleichzeitige Spiel der deutschen Fußball-WM-Helden aus: Mit einem Marktanteil von 33,9 Prozent war das Stock-Car-Rennen das erfolgreichste Programm bei den 14- bis 29-Jährigen. Ein abgekämpfter, aber glücklicher Stefan Raab über sein Erfolgsgeheimnis: „Ich habe keine Angst. Meine Motivation sind Ruhm und Ehre. Und dafür habe ich in meinem Leben schon einiges ausprobiert.“

Hintergrund: Der Rennmodus